2021年年初，習近平總書記在北京、河北考察時表示，“全力做好各項籌辦工作，努力為世界奉獻一屆精彩、非凡、卓越的奧運盛會”。北京冬奧會是中國重要歷史節(jié)點的重大標志性活動，是黨和國家的大事。在精彩、非凡、卓越辦賽目標的指引下，冬奧會是展現(xiàn)國家形象、 促進國家發(fā)展的重要契機，既是助推對外開放、推動構(gòu)建人類命運共同體的重要舞臺，也是向世界傳播中華優(yōu)秀文化的重要載體。北京 2022年冬奧會和冬殘奧會組織委員會落座在北京首鋼工業(yè)遺址公園

體育、科技、文化內(nèi)涵

讓冬季運動融入億萬民眾是北京冬奧會的美好愿景之一。長久以來，中國體育事業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)“夏強冬弱”的局面，冰雪運動起步晚、社會關注度不高，因此北京冬奧會是中國冰雪運動發(fā)展的契機。舉辦和參加一場精彩的冬奧會，有助于群眾領略冰雪運動的魅力，提升中國冰雪運動的水平，實現(xiàn)“帶動三億人參與冰雪運動”的目標。

現(xiàn)代奧運會的舉辦是科技的盛會，科技助力奧運會更加精彩。５G技術(shù)成為冬奧會的一大看點，為用戶提供了沉浸式５G體驗服務，包括同步觀賽、互動時間切片、360度 VR直播等。本次冬奧會，內(nèi)置傳感器的高科技運動服是備戰(zhàn)的一大研發(fā)熱點?！皞鞲衅髂芨袘妥粉欉\動員肌肉纖維內(nèi)部活動，通過應用程序報告各部分肌肉的運動狀態(tài)?！笨蒲腥藛T說，這可以幫助運動員有針對性地進行訓練。

中國聯(lián)通工作人員在場館進行5G網(wǎng)絡建設施工作業(yè)

體驗者在體驗VR滑雪模擬器內(nèi)置傳感器的高科技運動服

冬奧會場館的設施建設也備受矚目。中國自主創(chuàng)新突破關鍵技術(shù)，組建中國首支混凝土噴射“鐵軍”，自主建成了高精度賽道，此賽道是亞洲第三條雪車、雪橇賽道。國家雪車雪橇中心實景圖 （圖片來源：新華網(wǎng)）國家雪車雪橇中心效果圖

2019年，北京世園會使用的氫能源電池客車完成了游客接駁示范應用，日均載客量200人次，行駛總里程5500公里。表明，國家已經(jīng)初步掌握了氫能源技術(shù)。氫燃料電池車輛將在2022年北京冬奧會開展應用保障。屆時，綠色、零碳、環(huán)保的氫燃料電池車輛將承擔便捷接駁、運動員服務等各類賽事保障任務，延慶區(qū)也將開行氫燃料電池公共交通線路。

冬奧氫能保供首批項目中國石油太子城加氫站已投入使用

工作人員為冬奧車輛加注氫氣

文化傳承與發(fā)展

奧林匹克文化是經(jīng)過兩千多年歷史考驗和在當代為最廣泛的人群所能接受的文化。中國冬奧文化，應當是奧林匹克運動與中國冬奧理念的融合，形成中國冬奧文化自身特色。

北京2008年奧運會留下了豐厚的場館遺產(chǎn)， “雙奧”之城北京打造了“雙奧”場館，如“鳥巢”作為冬奧會開閉幕式場館、“水立方”作為冰壺比賽場地、五棵松體育館和國家體育館作為冰球比賽場地、首都體育館作為短道速滑和花樣滑冰比賽場地。

在冬奧籌辦過程中，也充分體現(xiàn)中國文化特色。比如國家速滑館“冰絲帶”。西漢開始，中國被稱作“絲國”，那時候，中國絲織品大批運往國外，更開啟了世界歷史上第一次東西方大規(guī)模的商貿(mào)交流。國家跳臺滑雪中心“雪如意”。形似北斗七星的如意，最早出現(xiàn)在中國的東漢。它可作為防身器物，戰(zhàn)爭中也用于代麾作指揮之物，寓意萬事順利，吉祥如意。國家高山滑雪中心建設僅用3年，就在山上建起總長近23公里的26條雪道，包括6條比賽雪道、15條技術(shù)雪道、2條拖牽雪道、3條回村雪道。國家速滑館“冰絲帶”國家跳臺滑雪中心“雪如意”

雖然中國文化元素的融合體現(xiàn)在冬奧會的方方面面，但最能給世界各國的冬奧參與者與觀眾留下深刻印象的當屬會徽、吉祥物、體育圖標了。

2022年北京冬奧會會徽“冬夢”以漢字“冬”為靈感來源，運用中國書法的藝術(shù)形態(tài)，將厚重的東方文化底蘊與國際化的現(xiàn)代風格融為一體，呈現(xiàn)出新時代的中國新形象、新夢想。會徽色彩以藍色為主色調(diào)，寓意夢想與未來，以及冰雪的明亮純潔。紅黃兩色源自中國國旗，代表運動的激情、青春與活力。在“BEIJING 2022”字體的形態(tài)上汲取了中國書法與絲帶的特點，增強了字體的文化內(nèi)涵和表現(xiàn)力，也體現(xiàn)了會徽圖形的整體感和統(tǒng)一性。

2022年北京冬奧會會徽“冬夢”

2022年冬季奧運會吉祥物的名字叫做“冰墩墩”。這個冰墩墩可不簡單，他可是一個可愛的大熊貓，這憨實、可愛、敦實是一只大國寶。它象征著中國人拼搏奮斗，他頭上的絲帶象征著國家速滑館。透明的線條好似高速運行的“5G”技術(shù)，左手中的心形，就是東道主對于無數(shù)運動員的歡迎，他還好似一個航天員，這代表著中國在探索未來、追求卓越。

2022年冬季奧運會吉祥物“冰墩墩”

2022年北京冬奧會體育圖標

“一小時圈”、“一環(huán)六放射二航五港”交通一體化

隨著全球城市的發(fā)展，都市圈已成為世界經(jīng)濟社會發(fā)展的主要空間組織形式。首都圈為都市圈的一種特殊形態(tài)，是以承擔復合型功能的首都城市為核心，通過首都區(qū)與周邊新城的分工合作、協(xié)調(diào)發(fā)展而形成的一體化區(qū)域被視為各國經(jīng)濟發(fā)展的重要增長極和參與國際競爭的重要戰(zhàn)略區(qū)域。在冬季奧林匹克運動會期間，為了更好地滿足北京市和張家口市之間冰雪運動交通往來，服務冬奧會運動員轉(zhuǎn)場的硬性需求，五年來，國家相繼實施了一批重大交通基礎設施項目，北京大興國際機場已經(jīng)建成通航、延崇（延慶-崇禮）高速、京張（北京-張家口）高鐵、京雄（北京-雄安新區(qū)）高鐵相繼建成通車。目前北京和張家口已經(jīng)正式形成一小時交通圈，北京、張家口、延慶三大賽區(qū)之間的航空、高鐵、高速立體交通網(wǎng)絡體系已經(jīng)呼之欲出。

時交通圈，北京、張家口、延慶三大賽區(qū)之間的航空、高鐵、高速立體交通網(wǎng)絡體系已經(jīng)呼之欲出。

北京大興機場

京張高鐵線路標示

張承高速公路北京賽區(qū)、延慶賽區(qū)和張家口賽區(qū)交通線路連接情況

今后，京津冀西北部地區(qū)“軌道經(jīng)脈”打通，張家口至北京最快運行時間將由過去的3小時7分鐘壓縮至50分鐘左右，張家口將進入北京“一小時交通圈”。而由于京張高鐵是2022年冬奧會的重要交通保障，因此會極大促進京張冬奧產(chǎn)業(yè)帶的建設。

京張高鐵開通，不僅便捷了京張兩地人員、物資的雙向流動，同時也將使京張鐵路產(chǎn)業(yè)帶的經(jīng)濟空間結(jié)構(gòu)得到極大優(yōu)化。

經(jīng)濟效應

直接經(jīng)濟效應

奧林匹克贊助商、奧林匹克電視轉(zhuǎn)播、奧運會票務、奧林匹克特許經(jīng)營。

隨著全世界對奧運會的關注度越來越高，電視轉(zhuǎn)播權(quán)在直接經(jīng)濟收入中所占比重越來越大；其次是贊助商收入，并呈現(xiàn)出逐年增長的趨勢；除2012年倫敦奧運會外，奧運會票務收入在直接經(jīng)濟收入中的占比并不是很高。

夏奧會	贊助商	電視轉(zhuǎn)播	票務	特許經(jīng)營
2004雅典	6.63	14.94	2.28	0.62
2008北京	8.66	17.39	1.85	1.63
2012倫敦	9.5	25.69	9.88	1.19
2016里約	10.03	28.68	3.21	0.31

直接經(jīng)濟效應

在奧運會籌辦期間，主辦地必然要興建大量體育、交通、通訊、服務、環(huán)保等設施，由此產(chǎn)生了對于勞動力的大量需求，籌辦奧運會而產(chǎn)生的大量就業(yè)崗位能夠在很大程度上緩解就業(yè)壓力。另外，通過促進旅游餐飲、交通運輸、信息技術(shù)、娛樂行業(yè)、建筑技術(shù)的發(fā)展，有利于調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，以此達到間接經(jīng)濟目的。

文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展良機中國冰雪旅游行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

冰雪體育行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中國冰雪相關產(chǎn)業(yè)矩陣

來源：中國社會科學出版社