熱點聚焦

李克強總理表示中國新能源汽車產業已進入全面市場化拓展期

國務院總理李克強27日向2022世界新能源汽車大會致賀信，中國是汽車生產和消費大國，近年來新能源汽車產業發展迅速，產銷量和保有量位居世界前列，已進入全面市場化拓展期。發展新能源汽車有利于先進制造業和綠色低碳發展，也有利于豐富消費者選擇和提供高質量產品。同時，專家表示，目前，全球新能源汽車累計銷量突破2000萬輛。2022年上半年，全球新能源汽車銷量超過422萬輛，同比增長66.38%，再創新高。其中，中國新能源汽車銷量達到260萬輛，占全球銷量六成以上。交通運輸部安全總監李國平表示，力爭到2025年底全國城市公交、出租汽車、物流配送領域新能源汽車占比分別達到72%、35% 和20%。聯合國開發計劃署署長、聯合國副秘書長表示，全球已經有超過40個國家作出在2050年前停止銷售內燃機汽車的承諾。

（消息來源：國務院）

形勢政策

國家能源局鼓勵產業園區或企業購買綠電，支持新能源項目與用戶開展直接交易。國家能源局日前發布對十三屆全國人大五次會議第8214號建議的答復提到，鼓勵產業園區或企業購買綠電。2017年，國家能源局會同國家發改委、財政部聯合發布了《關于試行可再生能源綠色電力證書核發及自愿認購交易制度的通知》（發改能源〔2017〕132號），在全國范圍內啟動可再生能源綠色電力證書核發和自愿認購，引導全社會通過認購綠證的方式實現綠電消費。（國家能源局）

國務院安委會部署加強電動自行車全鏈條安全監管。國務院安委會近日發布《加強電動自行車全鏈條安全監管重點工作任務及分工方案》，從加強生產源頭環節安全質量、強化流通銷售環節執法查處、規范末端使用環節安全管理、推進拆解回收環節安全管控四個方面提出12項重點工作任務，并明確了部門責任分工。（國務院安委會）

央行等六部門發布重慶市建設綠色金融改革創新試驗區總體方案。央行等六部門近日發布建設綠色金融改革創新試驗區總體方案，明確推動碳金融市場發展。培育優化碳排放權交易市場，探索初始配額有償使用制度，發展農林行業碳匯，探索碳資產配額回購、核證自愿減排量置換等融資業務的可行性。（中國人民銀行）

北京市明確2022可再生能源電力消納責任權重及有關事項。北京市發改委25日發布2022年可再生能源電力消納責任權重及有關事項的通知指出，2022年，國家設定的北京市可再生能源電力總量消納責任權重最低值為19%、激勵值為20.9%；非水可再生能源消納責任權重為18.8%、激勵值為20.7%。（北京市發改委）

上海市逐步探索建設全國性氫交易所。上海市發改委、市科委、市經濟信息化委、市規劃資源局等10部門26日聯合發布《關于支持中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區氫能產業高質量發展的若干政策》，明確提出探索建設氫交易平臺。支持國內氫能龍頭企業、碳交易專業平臺機構等在臨港新片區聯合設立統一、高效的氫能交易平臺。（北極星儲能網）

行業要訊

2021年全國主要電力企業同比增長5.9%。中國電力建設企業協會正式發布《中國電力建設行業年度發展報告2022》指出，國內電力工程投資方面。2021年，全國主要電力企業完成投資10786億元，同比增長5.9%。其中，全國電源工程建設完成投資5870億元，同比增長10.9%。全國電網工程建設完成投資4916億元，同比增長0.4%。（北極星電力網）

國內首家虛擬電廠管理中心近日成立。據悉，深圳虛擬電廠已接入分布式儲能、數據中心、充電站、地鐵等類型負荷聚合商14家，接入容量達87萬千瓦，接近一座大型煤電廠的裝機容量。（中國電力新聞網）

廣東省首個電能替代全景管理平臺近日在深圳上線。據悉，該平臺運用信息化手段，實現客戶電能替代需求多渠道收集，并通過數據分析為客戶分區域、分技術領域提供電能替代業務精準畫像，鼓勵客戶使用電能清潔能源，提升社會生產生活能源使用效率。（南方電網報）

四川用電緊張緩解，一般工商業用電全部恢復。據悉，隨著氣溫下降，局部地區降雨，四川用電緊張的局面得到緩解。據介紹，28日四川水電日發電能力為4.6億千瓦時，比前段時間最低值回升了9.5%。截至28日中午12點，四川省一般工商業用電已經全部恢復，除高載能行業外，大工業用電正在逐步恢復用電。后續水電來水持續好轉后，大工業用電將全部恢復正常用電。（央視新聞）

電企動態

國網新疆電力試點應用專項流程自動化機器人。國網新疆電力23日研發的惡劣天氣類95598重要服務事項報備流程自動化機器人近日在喀什供電公司試點應用成功。截至目前，該流程自動化機器人成功報備惡劣天氣類事件35件，報備成功率100%。以往多個人工處理流程實現系統自動處理，單個惡劣天氣重要服務事項報備平均用時由原來的15分鐘壓縮至5分鐘。（國家電網報）

國網陜西電力研制2.0版地線智能修補機器人。此次麥寶Ⅱ線帶電作業是對這一創新成果的首次實戰檢驗。作業人員先將機器人起吊至架空地線懸掛點，再由塔上人員完成簡易安裝。機器人被安裝在地線上后，地面操作人員下達遙控指令，機器人開始在地線上移動，跨越防振錘，成功位移至距離鐵塔480米的作業點。結合無人機全空間無死角監控，機器人進行分段綁扎，順利完成帶電作業后自行返回起吊點。（北極星電力網）

南方電網首次實現交、直流站點集中監控。據悉，南方電網將超高壓公司貴陽局±500千伏高坡換流站遠方集中監控納入調控一體化“十四五”工作提升方案，試點探索直流換流站設備集中監控運行模式。集中監控后，直流換流站設備監視信號由監控中心實施24小時不間斷實時監視，可大幅減輕現場監視工作量，提高整體人力資源效率。（南方電網報）

新能源動態

2022年08月29日

我國首個百萬噸級CCUS項目近日全面建成投產。該項目分為齊魯石化捕集二氧化碳、勝利油田利用和封存二氧化碳兩個部分。項目覆蓋地質儲量約2500萬噸，年減排二氧化碳百萬噸，相當于植樹近900萬棵的減排量。按照1噸二氧化碳可驅出0.25噸原油計算，年增產原油20余萬噸。（北極星電力網）

全國首個開放式個人碳賬戶體系落地武漢。此次推出的個人碳賬戶，除了內部挖掘碳減排數據，還創新接入非金融公共信息，以客戶授權方式，通過武漢城市一卡通有限公司收集客戶出行數據。（北極星碳管家網）

北京推出首家碳普惠超市，試點個人碳積分項目。碳普惠超市開展碳普惠積分試點項目，在店內購買一級能效空調的前100名消費者，可以參與個人碳積分項目。碳積分券由金融機構發放，用以獎勵個人消費者的綠色消費行為和節能家電使用行為。碳普惠超市是金融機構推動市民綠色生活方式轉型的一次嘗試。（國際能源網）

國際要聞

2022年08月29日

美國光伏行業在2022年上半年受阻，現閘門已打開。美國EIA近日發布數據顯示，今年前6個月，在美國，光伏安裝量達到4.2GW，排名第三，僅次于天然氣4.3GW和風電5.2GW。然而，目前美國正在加速光伏裝機，EIA預計，到年底光伏并網達到17.8GW，將超過天然氣9.2GW和風能11.2GW。（EIA）

美國加州宣布2035年后禁止銷售燃油動力汽車。美國加州空氣資源委員會25日投票批準新規，2035年將全面禁止銷售新的燃油動力汽車。根據新規，為一手零排放汽車設定的銷售配額將逐年提升，至2026年，在加州銷售的新型轎車、SUV和小型皮卡中，零排放汽車的銷售配額必須達到35%，2028年達到51%，2030年達到68%，2035年達到100%，規定中的配額還將允許20%的零排放汽車為插電式混合動力汽車。（央視新聞）

德國啟用首條氫能列車線路。德國首條運行氫能列車的鐵路線路24日在北部下薩克森州正式啟用。據悉，該線路長約100公里，運行由法國阿爾斯通公司設計、在德國組裝的14輛氫能載客列車“Coradia iLint”。這些列車使用純氫氣作為燃料，從環境空氣中收集氧氣，在燃料電池中將這兩種氣體轉化為電能，行駛時只產生蒸汽和冷凝水，且噪音很低。（北極星儲能網）