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燃油車退出歷史舞臺!新能源汽車時代全面到來?

燃油車退出歷史舞臺!新能源汽車時代全面到來?

4月3日,比亞迪發布公告稱,自2022年3月起停止燃油車的整車生產,未來,比亞迪在汽車板塊將專注于純電動和插電式混合動力汽車業務。國際原油價格高位震蕩,國內新一輪成品油在3月17日進行了調整,95號汽油進入了9元時代,創下了2013年以來最大的漲幅。

近期,以上兩條重磅消息,引起了大眾的熱烈討論。從國內、國外環境和資源來看,新能源汽車時代全面到來了嗎?1-3年內消費者是否會選擇購買新能源汽車?對新能源汽車有哪些顧慮與期待?

為此,調研工廠(https://survey.work)面向全國七大區域發放并回收6743份有效問卷。通過調研數據分析報告,客觀呈現出消費者對新能源汽車的認知、態度及購買意愿。

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1-3年內您會購買新能源汽車嗎?燃油車退出歷史舞臺!新能源汽車時代全面到來?

您常用的出行方式是什么?調研工廠(https://survey.work)的數據顯示,有17.84%的受訪者選擇私家車出行。調研工廠進一步調查,有私家車的家庭每月平均油費為多少?油價的高位震蕩對私家車群體是否有影響呢?燃油車退出歷史舞臺!新能源汽車時代全面到來?

調研工廠(https://survey.work)的數據顯示,近4成受訪者月平均油費為500-1000元,有人調侃道:“占工資三分之一了”,直接影響了普通家庭汽車使用的經濟性;超3成的受訪者每月油費在200-500元之間,200元以下的占比17.86%,有10.2%的“土豪”受訪者月平均油費高達1000元以上。燃油車退出歷史舞臺!新能源汽車時代全面到來?

73.47%的受訪者明確表示油價的上漲會受到影響,確實增加了家庭的經濟負擔。燃油車退出歷史舞臺!新能源汽車時代全面到來?

調研工廠(https://survey.work)的數據顯示,近7成的受訪者明確表示會選擇購買新能源汽車。從側面看出,隨著新能源汽車的推廣和普及,消費者接受度、購買意愿和使用頻率也越來越高。

2020年11月,國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》,要求深入實施發展新能源汽車國家戰略,推動中國新能源汽車產業高質量可持續發展,加快建設汽車強國。

截至3月底,全國新能源汽車保有量達891.5萬輛,占汽車總量的2.9%。

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您購買新能源汽車最看重什么?

那么,對于新能源車大家最看重的是什么呢?有的人看動力續航里程達到多少公里,而有的人則會看它的安全性。燃油車退出歷史舞臺!新能源汽車時代全面到來?

1.近6成的受訪者非??粗貏恿π?/strong>

調研工廠(https://survey.work)的數據分析顯示,近6成的受訪者非??粗貏恿π裕履茉雌囎鳛閭鹘y燃油汽車的替代品,續航能力一定是首要考慮的標準。從調研工廠數據分析報告來看,消費者較青睞300-500公里之間的續航里程,占比高達40.85%。燃油車退出歷史舞臺!新能源汽車時代全面到來?

2.55.87%的受訪者更看重安全性

畢竟新能源車“車齡”較小,55.87%的受訪者對新能源車的安全性還是有所顧慮的。一些消費者擔憂碰撞,沒有緩沖物,或者是否會頻發火災,所以感覺不安全。近幾年,多家車企和動力電池企業通過技術創新大大提高了新能源汽車的安全性。

3.51.17%的受訪者看重價格

價格因素也是購買新能源汽車的重要考慮因素,畢竟性價比之真的很有競爭力。燃油車退出歷史舞臺!新能源汽車時代全面到來?

調研工廠(https://survey.work)的數據分析顯示,46.01%的受訪者能接受的新能源汽車的價格在10萬-19萬之間,28.64%的受訪者會選擇20-29萬的價格區間,低于10萬的所在比重為14.08%,選擇30萬以上的受訪者所在比重不足1成。

但是,2022年以來,已有超20家新能源汽車企業宣布漲價。原材料漲價疊加補貼退坡,導致消費者購買成本短期內有明顯增加。因此,提升性價比也是提升新能源汽車發展的重要手段。

此外,保養成本、科技感、品牌及口碑也是消費者購買新能源汽車考慮的因素,占比持平,分別為:29.11%、27.90%、23%??粗卣a貼的受訪者占比為8.92%,為推動新能源汽車產業發展,政府制定融資、補貼、免稅等優惠政策,能進一步促進新能源汽車發展。

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購買新能源汽車你會如何選擇?
燃油車退出歷史舞臺!新能源汽車時代全面到來?

1.混合動力、純電動更受歡迎

購買新能源汽車您會選擇什么車型?調研工廠(https://survey.work)的數據分析顯示,56.81%的受訪者比較喜歡插電式混合動力汽車,究其原因,此車型在結構上面既有內燃機,又有純電動裝置,對于車輛而言沒有續航里程的擔憂,但是價格也較貴。

23%的受訪者選擇純電動汽車,其優點環保、省錢、噪音小、節能、使用范圍相對廣泛,充電方便。另外還有14.08%和6.1%的受訪者選擇購買增程式電動汽車和燃料電池汽車,未來市場潛力也較大。燃油車退出歷史舞臺!新能源汽車時代全面到來?

2.比亞迪新能源汽車脫穎而出

對于消費者更傾向于哪個品牌的新能源汽車?調研工廠的數據表明,高達42.72%的受訪者選擇了比亞迪。不難看出,比亞迪完全可以依靠新能源車活下去,布局未來比亞迪已經有底氣了。其次,大眾ID系列占比27.23%、吉利極氪占比25.82%、特斯拉占比23.47%,長城歐拉占比21.6%。其中大眾也宣布了,在近10年燃油車的產量會越來越少。

我們必須承認,燃油車退出歷史舞臺已成為不可爭論的事實。

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新能源汽車存在的問題有哪些?燃油車退出歷史舞臺!新能源汽車時代全面到來?

您認為新能源汽車存在的問題是什么?調研工廠(https://survey.work)的數據分析顯示,5成以上的受訪者認為“可選車型少”,41.31%的受訪者認為“技術不成熟”,與此持平的是“充電不方便”,認為“價格偏高”的占比34.74%,認為“不保值”的占比4.69%。

重點說一下,“充電難”的問題,也是制約新能源車快速發展的瓶頸。據國家發改委最新披露的數據,目前,全國公共充電樁達81萬個,其中廣東、上海等排名前十地區的公共充電樁規模占比超過70%,而縣城、鄉鎮充電基礎設施建設不足。高速公路充電樁1.38萬個,主要集中在京津冀魯、長三角、珠三角等區域,尚未實現全覆蓋。

1月21日,國家發展改革委等多部門連發兩份文件,提出大力推廣新能源汽車,逐步取消各地新能源車輛購買限制;促進充電設施規范有序發展,加快推進居住社區充電設施建設安裝。

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寫在最后

綜上,新能源電動汽車目前還存在一些問題,當未來的電池技術越來越完善的同時,電動車的續航和電池的安全問題也會相應的解決。相信在未來的電動車市場,趕超燃油車不再是夢想。

調研工廠(https://survey.work)由清研集團聯合清華大學,依托15年專業調研經驗共同研發的線上+線下 一站式調研服務平臺,免費支持網絡調查、面對面訪問、明察暗訪、云電話調查、深度訪談、座談會等功能,同時提供行業定制解決方案。

調研工廠通過配額設置精準控制樣本回收數量,支持跳轉、顯隱等邏輯設置,可自定義主題、背景和分享外觀等,擁有300萬固定樣本組,1小時可回收1000份問卷。通過定位、錄音、拍攝、甄別題、動線追蹤等技術,智能審核調查問卷質量。

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